2月23日从国家发改委获悉，国家发改委、交通部、中国铁路总公司办公厅三部委联合发布《推动交通物流融合发展近期重点工作及分工方案》，旨在重点领域和关键环节加快推动交通物流融合发展。

方案提出七大重点工程，包括交通物流枢纽工程、国家公路港网络工程、骨干物流通道工程、铁路集装箱联运工程、集装化标准化运输工程、交通物流信息服务工程、智能物流配送工程。

智能物流配送工程包括，支持交通运输、物流企业联合构建城市、农村智能物流配送联盟，支撑配送服务向农村延伸。推动库存、配送信息在供应链上下游及时共享、协同响应。支持供应链管理企业采用大数据技术，分析生产、流通、仓储等数据，对原材料、零部件、产成品等运输仓储提供系统化解决方案。在浙江省、广东省、北京市等省(市)和青岛、厦门、武汉等城市指导企业开展智能物流配送试点工程。

交通物流枢纽工程包括，完善全国综合交通物流枢纽布局，重点推进 24 个全国性、若干个区域性以及一批地区性综合交通物流枢纽建设。实施一批铁路物流基地工程。实施沿海和长江主要港口集疏运改善方案。实施昆明王家营、东莞石龙等 2000 个铁路重要货场周边道路畅通工程和交通组织优化方案。实施铁路物流基地工程。实施沿海主要港口和南京、武汉、重庆等长江主要港口集疏运改善方案。

骨干物流通道工程包括，依托综合运输大通道，做好骨干物流通道布局，编制实施推进物流大通道建设行动计划，到 2020 年初步形成集装箱运输主干通道。依托骨干物流通道，率先开展多式联运试点。出台实施促进多式联运发展的若干意见。编制实施物流大通道建设行动计划，出台实施促进多式联运发展若干意见。

铁路集装箱联运工程包括，推进铁路线路引入内陆港、自贸区、保税港区等。建设武汉港江北铁路二期，长沙港新港铁路专用线，重庆珞璜港进港铁路专用线改扩建等。编制实施铁路集装箱运输发展规划。大力提高集装箱铁水联运、铁公联运比重。鼓励铁路运输企业在沿海主要港口与腹地物流园区之间开行小编组、快运行的钟摆式、循环式等铁路集装箱列车。制定港口集疏运铁路建设方案，编制实施铁路集装箱运输发展规划，推动铁路运输企业在天津、上海、深圳、宁波、大连、青岛等沿海主要港口与腹地物流园区之间开行小编组、快运行的钟摆式、循环式等铁路集装箱列车。

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